ホンダ 新型「レジェンド」のグレードラインアップやスペック、価格 グレード：LEGEND Hybrid EX・Honda SENSING Elite ※1グレードのみ 乗車定員：5名 エンジン：V6 35L 直噴 iVTECエンジン トランスミッション：7速DCT 駆動方式：SPORT HYBRID SHAWD 価格：11,000,000円（税込） ホンダ レジェンド 新型試乗意外と目立ち度は抜群！「一世代前」感は拭えないが内田俊一 年8月22日（土）12時00分 ホンダは新型「レジェンド」のマイナーチェンジを行い21年2月に発売する。 新型 レジェンド マイナーチェンジについて 新型「レジェンド」では量産車両で世界初となる「自動運行装置（Traffic Jam Pilot「トラフィック・ジャム・パイロット」）」を搭載。
新型ホンダ レジェンド試乗 マイナーチェンジで上質でアグレッシブな内外装を手に入れたレジェンド 18年3月1日 エキサイトニュース
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ホンダ レジェンド 新型 評価-（ホンダレジェンド試乗インプレッション） ROAD IMPRESSION先頭へ 3代目レジェンド登場から8年半の時を経て04年10月、4代目新型レジェンドが誕生した。 ホンダの新型「レジェンド」に搭載された"手放し"機能を紹介 本田技研工業は3月5日、安全運転支援システム「Honda SENSING Elite」を初搭載する
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新型レジェンドで3日間で約1000万km走破した自動車評論家がレジェンドの良さ、欠点について考察する。 ホンダ最上級車 レジェンドがもったいない訳 日本車初のエアバッグ採用した歴史をもつホンダレジェンドが、19年10月わずか台しか売れなかった。ホンダ・レジェンド ハイブリッドEX ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝5030×10×1480mm ホイールベース：2850mm それでも新型レジェンドのスペックを一覧で表示しています。 ホンダのフルモデルチェンジ最新車情報と時期 新型nbox（エヌボックス）のフルモデルチェンジ最新情報
ホンダは、「Honda SENSING Elite（ホンダ センシング エリート）」を搭載した新型「レジェンド」を21年3月4日に公開。翌3月5日に販売を開始した。ホンダレジェンド 21年3月発売モデル 総合評価 41 （52件） 新車価格帯 7249 ～ 万円 中古車価格帯 240～50万円 お気に入りを解除 ホンダ 新型レジェンド(LEGEND)は、21年春頃の発売が予定されています。 そんな新型レジェンドには、自動運転レベル3に相当する「トラフィックジャムパイロット(Traffic Jam Pilot)」の搭載が注目さており、ホンダは年11月に国土交通省から自動運転レベル3の型式指定を受けた事を発表すると
自動車雑誌ドライバーが過去に取り上げた記事が今に蘇る「DRアーカイブ」。今回は19年15号の「マキシマvsレジェンド」にスポットを当ててみた。走りとセンスどちらが上か？ 新感覚のFF・V6サルーン対決「マキシマ vs レジェンド」V 今後デビューが予想されるホンダの新型車スクープ、モデルチェンジ予想最新情報などをお伝えします。 ※見出しの隅付き括弧内の年月は予想される最短となります。 更新履歴 21年10月13日：ヴェゼル EV仕様（追加） 21年10月04日：シビック Si
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